GÓRSKIE – DRE ROWERY – Rowery Trek szosowe i górskie, profesjonalne akcesoria rowerowe

Rower Trek Fuel EX 5 2026

ESKLEP — Mon, 02 Feb 2026 13:57:55 +0000

Trek Fuel EX 5 to aluminiowy rower na szlaki stworzony z myślą o maksymalnej wszechstronności na każdej trasie. Wyposażony jest w widelec RockShox Recon Silver i damper X-Fusion Pro 2, koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 12-biegowy napęd Shimano Deore oraz sztycę regulowaną TranzX. Z takim zestawem pokonasz wszystko, co czyha na trasie.

Dostosuj, pędź, powtórz

Tylko Ty wiesz, czym jest Twój idealny rower na szlaki — dlatego Fuel jest dostępny w trzech pełnych możliwości dostosowania konfiguracji. Postaw na wszechstronność EX, radosną zwinność MX lub przejedź po wszystkim na LX.

Regulowany stosunek skoku koła do skoku dampera

Chcesz lepszej odporności na dobicie, ale bez uszczerbku na wybieraniu małych nierówności? Odwróć kostkę w dolnym mocowaniu dampera i zyskaj bardziej progresywny stosunek skoków.

Pół-zintegrowane stery „zero stack”

Stery półzintegrowane ZS dają mnóstwo możliwości na wprowadzenie usprawnień i zmian, w tym regulację kąta lub anodowane kolory.

Punkty mocowania na bagaże i akcesoria

Przechowuj niezbędne rzeczy do jazdy w schowku w ramie we wszystkich modelach Fuel — zarówno karbonowych, jak i aluminiowych. Dodatkowo akcesoria do mocowania na rurze górnej pozwalają na przewiezienie jeszcze większej ilości bagażu.

Nowa konstrukcja ramy

Nowa rama Fuel zapewnia mnóstwo miejsca na długie sztyce regulowane, większe dampery, torby i wiele, wiele więcej.

Active Braking Pivot

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Lepszy sposób produkcji aluminium

Od 2024 roku zaczęliśmy wycofywać z produkcji aluminium wysokoemisyjne i zastępować je niskoemisyjnym, wytwarzanym przy użyciu energii odnawialnej. Do października 2025 roku niemal każdy produkowany przez nas rower aluminiowy, włącznie z tym, jest w ten sposób produkowany, co pozwala znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.

Sekcja	Element	Specyfikacja
Rama	Materiał	Aluminium Alpha NEXT Platinum
	Wewnętrzne prowadzenie linek/przewodów	Tak
	Schowek wewnętrzny	Tak
	Prowadzenie przewodów	Wewnętrzne
	Standardy	Boost148, ABP, ISCG 05, UDH
	Napęd	1×12
	Regulowany skok	145–160 mm
Widelec	Model	RockShox Recon Silver RL
	Skok	150 mm
	Sprężyna	Solo Air
	Tłumienie	Motion Control
	Offset	42 mm
	Oś	Boost110, 15 mm Maxle Stealth
Amortyzator	Model	X-Fusion Pro 2
	Tłumienie	2-pozycyjne
	Wymiary	205×60 mm
Koła / Opony	Obręcze	Bontrager Line TLR 30 (Tubeless Ready)
	Piasta przód	Shimano TC500, centerlock, 110×15 mm
	Piasta tył	Shimano TC500, centerlock, 148×12 mm
	Opony	Bontrager Gunnison Elite XR (TR, 60 tpi)
	Rozmiar opon	Przód/tył: 29×2,40″ (rozmiary M–XL)
	Uszczelniacz	Bontrager TLR, 177 ml
Napęd	Manetki	Shimano Deore M6100, 12 rzędów
	Przerzutka	Shimano Deore M6100, długa
	Kaseta	Shimano Deore M6100, 10-51T
	Korba	Shimano MT512, 30T, 170 mm
	Łańcuch	Shimano Deore M6100
Hamulce	Hamulce	Hydrauliczne tarczowe
	Dźwignie	Shimano MT201
	Zaciski	Shimano MT200
	Tarcze	Shimano RT10, 180 mm
Komponenty	Kierownica	Bontrager Comp, aluminium, 31,8 mm, 780 mm szer.
	Wspornik kierownicy	Bontrager Comp, 35 mm
	Gripy / chwyty	Trek Line Comp, nylonowe
	Stery	FSA Orbit, uszczelnione łożyska
	Sztyca	TranzX JD-YSI34 (150–170 mm, wewnetrzne)
	Siodełko	Bontrager Verse Short
Waga	Waga (rozmiar M)	~17,02 kg (z uszczelniaczem, bez dętek)
Maks. masa użytkownika + rower	Limit	136 kg

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

ROZMIARÓWKA

Rozmiar ramy	Wzrost rowerzysty	Wewnętrzna długość nogi
S	155 – 165 cm	74 – 78 cm
M	165 – 176 cm	79 – 83 cm
L	177 – 188 cm	84 – 89 cm
XL	188 – 195 cm	89 – 91 cm

Rower Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 Alpine Blue

kamila@drerowery.pl — Thu, 04 Dec 2025 12:19:16 +0000

Rower jaki jest, każdy widzi – a jakie wykręca wyniki, wszyscy widzą na podium. Trek Supercaliber SL od lat pomaga zdobywać złote medale na najważniejszych imprezach kolarstwa górskiego na świecie. Choć aż trudno w to uwierzyć, model najnowszej generacji jest jeszcze lepszy – dzięki skokowi zwiększonemu do 110mm (z przodu) i 80mm (z tyłu) pozwoli Ci jechać jeszcze szybciej. Znakiem rozpoznawczym modelu jest damper IsoStrut, będący idealnym kompromisem pomiędzy hardtail a full suspension.

Szukasz roweru na wyścigi cross-country i chcesz zawieszenia, które zadba o komfort jazdy. Chcesz czerpać korzyści z rama z włókna węglowego i IsoStrut, a także oczekujesz wytrzymałych części, na których możesz polegać i z czasem usprawnić.

Rama o nowoczesnej geometrii XC z włókna węglowego OCLV Mountain. Widelec amortyzowany RockShox Recon Gold RL ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Motion Control o skoku 110 mm oraz zawieszenie tylne IsoStrut z damperem RockShox SIDLuxe o 80 mm skoku. Napęd Shimano złożony z grup Deore i SLX, kierownica z włókna węglowego OCLV oraz opuszczana sztyca. Ponadto niezawodna siła hamowania dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano.

Jeśli czujesz się na trasie wyścigu jak w domu i szukasz potężnej maszyny do XC, Supercaliber SL 9.6 będzie dla Ciebie idealny. Stworzony został do cross country, z nowoczesną geometrią wyścigową oraz zawieszeniem wybierającym największe nierówności, dzięki czemu popędzisz żwawo do mety.

Otrzymujesz widelec amortyzowany o skoku 110 mm, zawieszenie tylne IsoStrut o skoku 80 mm oraz mniej agresywną geometrię, która wzorowo pokonuje korzenie i kamienie, w które obfitują współczesne trasy XC
Z IsoStrut zyskujesz łatwe w regulacji, świetnie tłumiące zawieszenie tylne, które ani trochę nie ogranicza wydajności podczas ostrych podjazdów
Włókno węglowe OCLV Mountain SL pochłania wibracje i zapewnia sztywność karbonu w niższej cenie.
Brak łączników piwotów zmniejsza wagę, a widełki górne tylnego trójkąta uginają się pochłaniając nierówności
Napęd 12-biegowy Shimano oferuje ogromny zakres przełożeń, dzięki czemu z lekkością pokonasz podjazdy i popędzisz ile sił w nogach po płaskim

Rama z widelcem

Rama	Włókno węglowe SL OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku
Widelec	RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku
Amortyzator	Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką
Maks. kompatybilny skok widelca	120 mm (533 mm od osi do korony)

Koła

Piasta przednia	Shimano MT400, centerlock, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna	Shimano MT410B, centerlock, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Obręcz	Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta
Maks. rozmiar opon	Rama: 29 x 2,40″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka	Shimano Deore M6100, 12 biegów
Przerzutka tylna	Shimano SLX M7100, długi wózek
*Korba	Rozmiar: S, M Shimano MT512, 32T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
*Korba	Rozmiar: M/L, L, XL Shimano MT512, 32T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości
Wkład suportu	Shimano MT500, 92 mm, PressFit
Kaseta	Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch	Shimano Deore M6100, 12 biegów
Maks. wielkość zębatki	1x: 38T, min. 30T

Komponenty

Siodełko	Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
*Sztyca	Rozmiar: S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości
	Rozmiar: M, M/L TranzX JD-YSP18, 120 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 403 mm długości
	Rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości
*Kierownica	Rozmiar: S Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm
*Kierownica	Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości
	Rozmiar: M, M/L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości
	Rozmiar: L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości
	Rozmiar: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości
Stery	FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulec	Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT501, zacisk MT500
Rozmiar tarczy	Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu

Akcesoria

Narzędzie	Bontrager Switch Lever, z narzędziem

Waga

Waga	M – 13,10 kg / 28,89 funta (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant

ESKLEP — Wed, 22 Oct 2025 15:25:58 +0000

Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant to superlekki rower górski XC wyposażony w najwyższej klasy części idealne na wyścigi. Jego rama z włókna węglowego SLR Mountain jest lekka i wykonana z najwyższą starannością, z układem włókien o wysokim module Younga, dzięki czemu cieszysz się z potrzebnej Ci sztywności, a jednocześnie piórkowej masy. Trasy XC stają się trudniejsze z każdym rokiem i dlatego wyposażony jest w widelec amortyzowany o 110 mm skoku oraz zawieszenie tylne IsoStrut o 80 mm skoku, które pochłaniają nierówności bez uszczerbku na wydajności pedałowania. Całości dopełniają koła z włókna węglowego, karbonowy kokpit i najlżejszy montowany bezpośrednio, sterowany bezprzewodowo napęd SRAM.

Nie ma drugiego takiego roweru

Wyjątkowa konstrukcja ramy Supercaliber porzuca elementy tradycyjnego zawieszenia, dzięki czemu waży mniej, ma mniejsze wymagania konserwacyjne i większą sztywność poprzeczną. IsoStrut łączy ramę główną z widełkami górnymi bez zawiasów, zapewniając 80mm skoku tylnego koła. Konstrukcja ta zapewnia wyjątkowe połączenie efektywności, trakcji oraz pochłaniania chroniącego przed zmęczeniem, dzięki któremu rowerzysta zachowuje świeżość i kontrolę.

IsoStrut

Wbudowane zawieszenie IsoStrut daje dokładnie tyle skoku, ile potrzeba dla zachowania kontroli. Umożliwia pełną regulację, jak standardowy damper, ale nie wiąże się z dodatkową masą jak rower full suspension.

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Supercaliber SLR to lekka rama stworzona na Mistrzostwa Świata. Pozbyliśmy się zbędnych gramów dzięki zastosowaniu włókna węglowego o wyższym module sprężystości, który umożliwia użycie mniejszej ilości materiału, a także poprzez pominięcie wewnętrznych rurek do prowadzenia przewodów, maksymalizując redukcję masy.

Rockshox Flight Attendant

Flight Attendant analizuje dane z czujników na widelcu, damperze i korbie w celu automatycznego doboru ustawienia zawieszenia spośród opcji Odblokowane, Pedałowanie i Zablokowane nim nawet przejdzie Ci to przez głowę. System analizuje sytuację za Ciebie, więc możesz skupić się na jeździe i wrażeniach.

Adaptive Ride Dynamics

Supercaliber wyposażony jest w miernik mocy w korbie, dzięki któremu Flight Attendant pozyskuje w czasie rzeczywistym informacje dotyczące rowerzysty i trasy. System Adaptive Ride Dynamics zbiera dane z poprzednich przejażdżek do obliczenia osobistych stref wysiłku, dzięki czemu możesz w pełni dostosować zawieszenie.

	SPECYFIKACJA
Rama	SLR OCLV Mountain Carbon, zawieszenie IsoStrut, hak UDH, skok tylnego zawieszenia 80 mm.
Widelec (przód)	RockShox SID SL Ultimate, tłumik Flight Attendant Race Day, sprężyna Stealth DebonAir, rura stożkowa (tapered), offset 44 mm, mocowanie Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, skok 110 mm.
Amortyzator tylny	Trek IsoStrut z damperem RockShox SIDLuxe, system Flight Attendant RL3.
Koła / obręcze	• Przód: Bontrager Kovee RSL OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, oś 15×110 mm, 29″. • Tył: Bontrager Kovee RSL OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, oś 12×148 mm, 29″.
Opony	Przykładowo: Pirelli Scorpion XC Team Edition Pro Wall, Tubeless Ready, aramid bead, 29×2,20″ (czasem tył 29×2,40″) w zależności od specyfikacji.
Napęd / Korba / Kaseta / Łańcuch	• Korba: SRAM XX SL Flight Attendant, DUB Wide, 34T, linia łańcucha 55mm, długość korby ~170mm (S/M/ML) lub ~175mm (L/XL). • Kaseta: SRAM Eagle XS‑1299 T‑Type, 10‑52T, 12 biegów. • Łańcuch: SRAM XX Eagle T‑Type, 12‑rzędowy.
Hamulce	Hydrauliczne tarczowe 4‑tłoczkowe, na przykład SRAM Motive Ultimate / SRAM Level Ultimate (w zależności od rynku) – mocowanie tarczy CenterLock, np. 160‑180mm.
Kierownica / mostek / kokpit	Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, carbon OCLV: szerokość ok. 750mm, 0 mm wznios kierownicy, mostek 13°; długość mostka zależna od rozmiaru: S/M/ML ~70 mm, L ~80 mm, XL ~90 mm.
Siodełko / Sztyca	Siodełko: Bontrager Aeolus RSL, karbonowe szyny, szerokość ~145 mm. Sztyca: regulowana (np. RockShox Reverb AXS lub Fox Transfer SL w zależności od specyfikacji) – skok np. 100/125/150 mm w zależności od rozmiaru ramy.
Waga	Przykładowa waga dla rozmiaru M: około 10,1 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) w jednej specyfikacji.
Geometria / Rozmiary	Dostępne rozmiary: S, M, ML, L, XL. Koła 29‑calowe. (Szczegółowe reach/stack wymagają osobnej tabeli).
Limit masy użytkownika + roweru	Maksymalna masa łączna (rower + jeździec + rzeczy): 136 kg – w niektórych specyfikacjach.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

ROZMIARÓWKA

Rozmiar	Wzrost użytkownika	Wewnętrzna długość nogi
S	155 ‑ 165 cm	74 ‑ 78 cm
M	165 ‑ 176 cm	79 ‑ 83 cm
M/L	173 ‑ 180 cm	81 ‑ 86 cm
L	177 ‑ 188 cm	84 ‑ 89 cm
XL	188 ‑ 195 cm	89 ‑ 91 cm

Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2

ESKLEP — Wed, 22 Oct 2025 14:56:09 +0000

Trek Supercaliber SLR 9.9 XTR to superlekki rower górski XC z włókna węglowego wyposażony w najwyższej klasy części idealne na wyścigi. Jego rama z włókna węglowego SLR Mountain jest lekka i wykonana z najwyższą starannością, z układem włókien o wysokim module Younga, dzięki czemu cieszysz się z potrzebnej Ci sztywności, a jednocześnie piórkowej masy. Trasy XC stają się trudniejsze z każdym rokiem i dlatego wyposażony jest w widelec amortyzowany o 110 mm skoku oraz zawieszenie tylne IsoStrut o 80 mm skoku, które pochłaniają nierówności bez uszczerbku na wydajności pedałowania. Całość dopełniają koła i kokpit z włókna węglowego oraz błyskawicznie pracujący, sterowany bezprzewodowo napęd Shimano XTR Di2.

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Shimano XTR Di2

Technologia zwiększająca prędkość pod ręką. XTR Di2 to najlżejsza i najbardziej wytrzymała grupa MTB od Shimano w całej historii firmy. Zachwyca błyskawiczną zmianą przełożeń i zapewnia niezawodność, z której Shimano słynie, w każdych warunkach. Ponadto sterowanie odbywa się teraz bezprzewodowo, a możliwości dostosowania są szersze niż kiedykolwiek.

	SPECYFIKACJA
Rama	SLR OCLV Mountain Carbon, system zawieszenia IsoStrut, hak UDH, skok tylnego zawieszenia 80 mm
Widelec przód	Fox Factory 34 SL (air spring Float EVOL, GRIP SL 2‑pozycyjny tłumik), zwężana rura sterowa, offset 44 mm, mocowanie Boost110, oś 15×110 mm Kabolt X, skok 110 mm
Amortyzator tył	IsoStrut (damper RockShox SIDLuxe) z pilotem blokady, dwa tryby pracy
Koła / obręcze	Przód: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, oś 15 mm, 29″. Tył: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, oś 12 mm, 29″.
Opony	Maxxis Aspen, Tubeless Ready, EXO casing, folding bead, rozmiar 29×2,4″
Napęd / Korba / Kaseta	Napęd: Shimano XTR Di2 (bezprzewodowy) 12‑rzędowy. Korba: E*thirteen Helix Race Carbon, 34T, linia łańcucha 55 mm (długość korby – np. 170 mm dla S/M/ML, 175 mm dla L/XL) Kaseta: Shimano XTR M9200 10‑51T, 12 biegi
Hamulce	Hydrauliczne tarczowe Shimano XTR M9200
Kierownica / mostek	Bontrager RSL zintegrowane (carbon OCLV), szerokość ~750 mm, mostek -13°; długość mostka w zależności od rozmiaru ramy (70/80/90 mm)
Sztyca / Siodełko	Sztyca: Fox Transfer SL (regulowana) – w opcji rozmiar zależny (np. 100/125/150 mm) Siodełko: Aeolus RSL, szyny karbonowe, szerokość ok. 145 mm
Waga	Przykładowa waga: około 10,08 kg dla średniego rozmiaru (potwierdzone w niektórych zestawieniach)
Geometria (przykładowa dla rozmiaru M)	Reach ~435 mm, Stack ~590 mm, Wheelbase ~1138 mm
Limit masy / użytkowa	Nie zawsze podana wartość, ale rama zaprojektowana pod wyścigowe użytkowanie XC – należy skonsultować z lokalnym dealerem

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

ROZMIARÓWKA

Rozmiar	Wzrost użytkownika	Wewnętrzna długość nogi
S	155 ‑ 165 cm	74 ‑ 78 cm
M	165 ‑ 176 cm	79 ‑ 83 cm
M/L	173 ‑ 180 cm	81 ‑ 86 cm
L	177 ‑ 188 cm	84 ‑ 89 cm
XL	188 ‑ 195 cm	89 ‑ 91 cm

Rower Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant

ESKLEP — Wed, 22 Oct 2025 13:54:44 +0000

Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant Gen 2 to superlekki rower górski XC wyposażony w najwyższej klasy części idealne na wyścigi. Jego rama z włókna węglowego SLR Mountain jest lekka i wykonana z najwyższą starannością, z układem włókien o wysokim module Younga, dzięki czemu cieszysz się z potrzebnej Ci sztywności, a jednocześnie piórkowej masy. Wyposażony jest w widelec 110 mm i damper 80 mm IsoStrut z technologią Flight Attendant zapewniającą prędkość zupełnie gratis poprzez ciągłą regulację zawieszenia. Całości dopełniają koła z włókna węglowego, karbonowy kokpit i najlżejszy montowany bezpośrednio, sterowany bezprzewodowo napęd SRAM.

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Rockshox Flight Attendant

Adaptive Ride Dynamics

Element	Specyfikacja
Rama	SLR OCLV Mountain Carbon, zawieszenie IsoStrut, hak UDH, skok tylnego zawieszenia: 80 mm.
Widelec (przód)	RockShox SID SL Ultimate z systemem Flight Attendant Race Day, sprężyna Stealth DebonAir, rura stożkowa (tapered), offset 44 mm, mocowanie Boost110, oś przelotowa 15 mm Maxle Stealth, skok: 110 mm.
Amortyzator tylny	Trek IsoStrut z tłumikiem RockShox SIDLuxe, system Flight Attendant RL3.
Koła / Obręcze	Przednie: Bontrager Kovee Elite 30 OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, tarcza 6‑śrub, Boost110, oś 15×110 mm, 29″. Tylne: Bontrager Kovee Elite 30 OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, oś 12×148 mm, 29″.
Opony	Przednia: Pirelli Scorpion XC Team Edition Pro Wall 29×2.20″, 120 tpi aramidowa stopka. Tylna: Maxxis Aspen 29×2.40″, Tubeless Ready, EXO casing.
Napęd / Grupka	Bezprzewodowy napęd SRAM X0 Eagle T‑Type 12‑rzędowy: Korba: X0 Eagle DUB, 34T, T‑Type, linia łańcucha 55 mm, długość korby: 170 mm (rozmiary S/M/ML), 175 mm (L/XL). Kaseta: SRAM Eagle XS‑1295 T‑Type 10‑52T. Łańcuch: SRAM X0 Eagle T‑Type.
Hamulce	SRAM Motive Silver hydrauliczne tarczowe, 4‑tłoczkowe.
Kierownica / Mostek	Bontrager RSL Zintegrowana kierownica i mostek OCLV Carbon, szerokość ok. 750 mm, mostek -13°, długość 70 mm (rozmiar S/M/ML)
Sztyca / Siodełko	Sztyca: Bontrager Line Dropper (regulowana), średnica 31,6 mm.Siodełko: Bontrager Verse Short Elite, szerokość 145 mm, puste magnezowe szyny.
Waga	Dla rozmiaru M: około 11,28 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek).
Limit masy użytkownika + roweru	Maksymalna łączna masa (rower + jeździec + bagaż): 136 kg.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

ROZMIARÓWKA

Rozmiar	Wzrost użytkownika	Wewnętrzna długość nogi
S	155 ‑ 165 cm	74 ‑ 78 cm
M	165 ‑ 176 cm	79 ‑ 83 cm
M/L	173 ‑ 180 cm	81 ‑ 86 cm
L	177 ‑ 188 cm	84 ‑ 89 cm
XL	188 ‑ 195 cm	89 ‑ 91 cm

Rower Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2

ESKLEP — Wed, 22 Oct 2025 13:07:40 +0000

Supercaliber SLR 9.8 to superlekki rower XC gotowy na ostre kręcenie podczas wyścigu. Jego rama z włókna węglowego SLR Mountain jest lekka i wykonana z najwyższą starannością, z układem włókien o wysokim module Younga, dzięki czemu cieszysz się z potrzebnej Ci sztywności, a jednocześnie piórkowej masy. Trasy XC stają się trudniejsze z każdym rokiem i dlatego wyposażony jest w widelec amortyzowany o 110 mm skoku oraz zawieszenie tylne IsoStrut o 80 mm skoku, które pochłaniają nierówności bez uszczerbku na wydajności pedałowania. Całość dopełniają karbonowe koła i kokpit oraz wyjątkowo płynny i błyskawiczny 12-rzędowy napęd bezprzewodowy Shimano XT Di2.

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Shimano XT Di2

Szukasz najnowszej technologii zwiększającej prędkość? Z XT Di2 zyskujesz niską masę, błyskawiczne zmiany biegów i wzorową niezawodność. Ponadto sterowanie odbywa się bezprzewodowo a możliwościom dostosowania do sposobu jazdy praktycznie nie ma końca.

	SPECYFIKACJA
Rama	SLR OCLV Mountain Carbon, zawieszenie IsoStrut, hak UDH, skok tylnego zawieszenia 80 mm
Widelec (przód)	Fox Factory 34 SL, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP SL 2-pozycyjny, rura stożkowa (tapered), offset 44 mm, oś 15×110 mm (Kabolt X), skok 110 mm
Amortyzator tylny / zawieszenie	RockShox SIDLuxe sterowany z manetki (2-pozycyjny), osadzenie IsoStrut
Maksymalny / minimalny kompatybilny skok widelca	do 120 mm (533 mm od osi do korony) / minimalnie 100 mm (505 mm)
Koła / obręcze	Bontrager Kovee Elite 30, karbonowe, tubeless ready:• przód: Boost110, oś 15 mm, 29″, tarcza 6-śrubowa • tył: Boost148, oś 12 mm, 29″, piasta z bębenkiem Shimano MicroSpline, Rapid Drive 108
Opony	Maxxis Aspen, tubeless ready, EXO casing, folding bead, rozmiar 29×2,40″
Korba / mechanizm korbowy	E*thirteen Helix Race Carbon, 34T, linia łańcucha 55 mm;długość korby: 170 mm dla rozmiarów S/M/ML, 175 mm dla L/XL
Wkład suportu	E*thirteen BB20‑92
Napęd / grupy osprzętu	Manetki: Shimano XT Di2 M8250 (bezprzewodowe) – 12 biegów Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8250, długi wózek Kaseta: Shimano XT M8200, zakres 10‑51T, 12 biegów Łańcuch: Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowy
Hamulce	Hydrauliczne tarczowe Shimano XT M8200 (4‑tłoczkowe)
Kierownica / mostek	Bontrager RSL zintegrowana kierownica + mostek, karbon OCLV, szerokość ok. 750 mm, zerowy wznios, -13° mostek; długość mostka zależnie od rozmiaru (70‑90 mm)
Stery	FSA IS‑2, górna część 1‑1/8″, dolna 1,5″
Siodełko	Bontrager Verse Short Elite, 145 mm szerokości, puste magnezowe szyny
Sztyca	Bontrager Line Dropper (regulowana), średnica 31,6 mm;skok: 150 mm (lub zgodnie z rozmiarem ramy: S, M, ML, L, XL)
Waga	Dla rozmiaru M: około 11,18 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Limit masy użytkownika + roweru	Maksymalna dopuszczalna masa (rower + jeździec + wyposażenie): 136 kg

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

ROZMIARÓWKA

Rozmiar	Wzrost użytkownika	Wewnętrzna długość nogi
S	155 ‑ 165 cm	74 ‑ 78 cm
M	165 ‑ 176 cm	79 ‑ 83 cm
M/L	173 ‑ 180 cm	81 ‑ 86 cm
L	177 ‑ 188 cm	84 ‑ 89 cm
XL	188 ‑ 195 cm	89 ‑ 91 cm

Rower Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS T-Type Gen 2

ESKLEP — Wed, 22 Oct 2025 12:25:06 +0000

Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS to superlekki rower górski XC wyposażony w najwyższej klasy części idealne na wyścigi. Jego rama z włókna węglowego SLR Mountain jest lekka i wykonana z najwyższą starannością, z układem włókien o wysokim module Younga, dzięki czemu cieszysz się z potrzebnej Ci sztywności, a jednocześnie piórkowej masy. Trasy XC stają się trudniejsze z każdym rokiem i dlatego wyposażony jest w widelec amortyzowany o 110 mm skoku oraz zawieszenie tylne IsoStrut o 80 mm skoku, które pochłaniają nierówności bez uszczerbku na wydajności pedałowania. Całości dopełniają koła z włókna węglowego, karbonowy kokpit i montowany bezpośrednio, sterowany bezprzewodowo napęd SRAM X0.

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Rockshox Flight Attendant

Adaptive Ride Dynamics

Element	Specyfikacja
Rama	Carbon SLR OCLV Mountain, tylne zawieszenie IsoStrut, hak UDH, skok 80 mm
Widelec	RockShox SID Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger Race Day, zdalna blokada, stożkowa rura sterowa, offset 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, skok 110 mm
Amortyzator tylny	RockShox SIDLuxe – IsoStrut, dwupozycyjne tłumienie z manetką
Maksymalny kompatybilny skok widelca	min 100 mm, max 120 mm
Koła / obręcze	Przednie: Bontrager Kovee Elite 30 carbon OCLV Mountain, bezdętkowe Ready, 6‑śrubowa tarcza, Boost110, oś 15×110 mm, 29″. Tylne: Bontrager Kovee Elite 30 carbon OCLV Mountain, Rapid Drive 108, Boost148, oś 12×148 mm, 29″.
Opony	Bontrager Sainte‑Anne RSL XR, tubeless ready, aramidowa stopka, 220 tpi, rozmiar 29 × 2,40″
Napęd	12‑rzędowy: Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T‑Type.Korba: SRAM X0 Eagle DUB, 30T stal (rozmiary S/M/ML: długość 170 mm; L/XL: 175 mm), linia łańcucha 55 mm.
Kaseta	SRAM Eagle XS‑1295 T‑Type, zakres 10‑52T, 12 biegów
Łańcuch	SRAM X0 Eagle T‑Type, 12‑rzędowy
Hamulec	Hydrauliczne tarczowe, 4‑tłoczkowe: SRAM Level Silver
Tarcze hamulcowe	Przednia/tylna: SRAM CenterLine, mocowanie 6 śrub. Maks. rozmiar tarczy: Rama – 160 mm.
Sztyca	Bontrager Line Dropper (regulowana), 31,6 mm, długość i skok zależne od rozmiaru ramy: S: 100 mm; M/ML/L: 150 mm; XL: 170 mm
Siodełko	Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny magnezowe, szerokość 145 mm
Kierownica / mostek	Bontrager RSL zintegrowana kierownica + mostek, carbon OCLV, szerokość ok. 750 mm (w zależności od rozmiaru)
Waga	Rozmiar M: około 11,28 kg (przy podanych warunkach: z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Limit masy użytkownika + roweru	Maks. 136 kg (łącznie rower + jeździec + rzeczy)

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

ROZMIARÓWKA

Rozmiar	Wzrost użytkownika	Wewnętrzna długość nogi
S	155 ‑ 165 cm	74 ‑ 78 cm
M	165 ‑ 176 cm	79 ‑ 83 cm
M/L	173 ‑ 180 cm	81 ‑ 86 cm
L	177 ‑ 188 cm	84 ‑ 89 cm
XL	188 ‑ 195 cm	89 ‑ 91 cm

Rower Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS

ESKLEP — Tue, 21 Oct 2025 09:54:16 +0000

Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS to superlekki rower XC z włókna węglowego gotowy na trudy wyścigów. Jego rama z włókna węglowego SL OCLV Mountain jest lekka i wykonana z najwyższą starannością, z układem włókien o wysokim module Younga, dzięki czemu cieszysz się z potrzebnej Ci sztywności, a jednocześnie piórkowej masy. Trasy XC stają się trudniejsze z każdym rokiem i dlatego wyposażony jest w widelec amortyzowany o 110 mm skoku oraz zawieszenie tylne IsoStrut o 80 mm skoku, które pochłaniają nierówności bez uszczerbku na wydajności pedałowania. Całość dopełniają karbonowy kokpit i sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS.

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SL

Supercaliber SL to lekka rama z włókna węglowego OCLV. Posiada lekki karbonowy układ, który zachowuje odpowiednią sztywność, a dodatkowo ma wewnętrzne prowadnice do przewodów, dzięki czemu poprowadzenie kabli i linek to błahostka.

	SPECYFIKACJA
Rama	Karbon SL OCLV Mountain, system IsoStrut, hak UDH, skok tylnego zawieszenia: 80 mm
Widelec	RockShox SID, sprężyna DebonAir, tłumienie Rush RL, zdalna blokada, offset ~44 mm, Boost110, oś przednia 15 mm, skok 110 mm
Amortyzator tylny	Trek IsoStrut z amortyzatorem RockShox SIDLuxe, 2‑pozycyjne tłumienie z manetką
Koła	29″ przód i tył; Obręcze Bontrager Kovee Comp 25 (Tubeless Ready); Przednia oś 15 mm, Boost110; Tylna oś 12 mm, Boost148
Opony	Przykładowo: Maxxis Rekon Race TLR, 29″ x 2,40″ kompatybilne bezdętkowo (dla części wersji)
Napęd	Bezprzewodowy system SRAM GX Eagle AXS, 12‑rzędowy; Korba: 34T (dla rozmiarów M/L i większych)
Hamulce	Hydrauliczne tarczowe hamulce, 4‑tłoczkowe (przykładowo: SRAM Motive Bronze Stealth)
Masa	Ok. 12,18 kg (według jednego źródła dla modelu 2026)
Rozmiary ramy	Dostępne: S, M, M/L, L, XL
Zakres użytkowania	Rower typu XC / maraton — bardzo lekki, wyścigowy w segmencie górskim.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

ROZMIARÓWKA

Rozmiar	Wzrost użytkownika	Wewnętrzna długość nogi
S	155 ‑ 165 cm	74 ‑ 78 cm
M	165 ‑ 176 cm	79 ‑ 83 cm
M/L	173 ‑ 180 cm	81 ‑ 86 cm
L	177 ‑ 188 cm	84 ‑ 89 cm
XL	188 ‑ 195 cm	89 ‑ 91 cm

Rower Trek Supercaliber SL 9.6

ESKLEP — Tue, 21 Oct 2025 09:10:48 +0000

Trek Supercaliber SL 9.6 to rower górski z włókna węglowego, który zjada każdy singletrack na śniadanie i rwie się w kierunku mety. Wykorzystuje ramę z włókna węglowego oferującą równowagę sztywności i pochłaniania nierówności, dzięki czemu przekazuje moc, gdy jej potrzebujesz, a zawieszenie tylne IsoStrut gwarantuje dość skoku na pokonanie przeszkód rozsianych po współczesnych trasach XC. Wyposażony jest w 12-biegowy napęd SRAM Eagle, dzięki czemu masz przełożenie na każdy podjazd i ucieczkę.

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SL

Shimano Deore

Shimano Deore gwarantuje jeszcze więcej przygód dzięki szerszej gamie przełożeń – do stromych podjazdów, szybkiej jazdy i dobrej zabawy. Płynne praca, lepsza stabilność łańcucha i błyskawiczna zmiana przełożeń Deore sprawią, że Twoja pewność i kontrola podczas jazdy poszybują w górę, pozwalając Ci skupić się na szlaku i czerpać z tego przyjemność.

Kategoria	Specyfikacja
Rama	SL OCLV Mountain Carbon, zawieszenie IsoStrut, hak UDH, skok tylnego zawieszenia 80 mm.
Widelec	RockShox Reba RL, DebonAir sprężyna, Motion Control tłumienie, blokada, offset ~44 mm, Boost 110, oś przelotowa 15×110 mm, skok 110 mm.
Amortyzator tylni	Trek IsoStrut + RockShox SIDLuxe, 2‑pozycyjna dźwignia z manetką (blokada)
Koła / opony	Przednie koło Bontrager Kovee Comp 25, 29″, Tubeless Ready; opona Maxxis Rekon Race 29×2,40″ (EXO, składana). Maks. szerokość opony ~2,40″.
Napęd	1×12 przerzutek: grupa SRAM Eagle 70 T‑Type, korba DUB 32T, kaseta 10‑52T.
Hamulce	Hydrauliczne tarczowe 4‑tłoczkowe – np. SRAM DB6, tarcze 160 mm / 180 mm.
Waga	Ok. 12,93 kg dla rozmiaru M (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Rozmiary ramy	S, M, ML, L, XL (w zależności od rynku)
Maksymalna szerokość opony	29″ × 2,40″ w ramie; widelec zgodnie ze specyfikacją producenta

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

ROZMIARÓWKA

Rozmiar	Wzrost użytkownika	Wewnętrzna długość nogi
S	155 ‑ 165 cm	74 ‑ 78 cm
M	165 ‑ 176 cm	79 ‑ 83 cm
M/L	173 ‑ 180 cm	81 ‑ 86 cm
L	177 ‑ 188 cm	84 ‑ 89 cm
XL	188 ‑ 195 cm	89 ‑ 91 cm

Rower Trek Procaliber 8 2026

kamila@drerowery.pl — Mon, 13 Oct 2025 12:28:54 +0000

Trek Procaliber 8 2026 – dynamiczny hardtail XC dla wymagających

Procaliber 8 to rower przeznaczony do cross‑country, który łączy wyścigowy charakter z codzienną użytecznością. Idealny dla tych, którzy szukają lekkiej, prostej i jednocześnie wydajnej maszyny na szlaki i zawody.

Najważniejsze cechy:

Lekka rama Alpha Platinum Aluminium z nowoczesną geometrią, wewnętrznym prowadzeniem linek i standardem Boost148
Widelec RockShox Recon Gold RL ze sprężyną DebonAir, blokadą i 120 mm skoku — komfortowy i elastyczny na wymagającym terenie
Napęd 12-biegowy bazujący na komponentach Shimano SLX / XT — szeroki zakres przełożeń dla różnych profili trasy
Koła z obręczami Bontrager Kovee, przygotowane do systemu tubeless, z oponami Maxxis Rekon Race 2,40”
Hydrauliczne hamulce tarczowe, sztyca regulowana (Bontrager Line), wbudowane mocowania na akcesoria

Specyfikacja techniczna:

Komponent	Opis
Rama	Alpha Platinum Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek/przewodów, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm
Widelec	RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, blokada, 120 mm skoku, Boost110, oś 15 mm
Manetka	Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna	Shimano XT M8100 (długi wózek)
Korba	E*thirteen Helix, zębatka 30T, długość 170 mm (w mniejszych rozmiarach) / 175 mm (w większych)
Suport	Shimano BB‑MT501 (gwint BSA)
Kaseta	Shimano SLX M7100, 10‑51T, 12 biegów
Łańcuch	Shimano SLX M7100, 12-biegowy
Hamulce / tarcze	Hydrauliczne tarczowe, zaciski Shimano (MT4100) z tarczami RT54 — 160 / 180 mm (zależnie od rozmiaru)
Koła / piasty	Przód: Shimano TC500, sztywna oś 110×15 mm Tył: Shimano TC500, sztywna oś 148×12 mm
Obręcze	Bontrager Kovee, dwuścienne, Tubeless Ready, szerokość 23 mm, 28 otworów
Opony	Maxxis Rekon Race, 29″ × 2,40″, bezdętkowe (Tubeless Ready)
Sztyca	Bontrager Line, regulowana — skok (w zależności od rozmiaru)
Kierownica / mostek	Bontrager alu, zgodne z Blendr; długość i typ zależny od rozmiaru ramy
Waga (rozm. M)	ok. 12,78 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Maksymalna masa użytkownika + akcesoria	136 kg

Rozmiarówka

Rozmiar ramy	Wzrost użytkownika	Wewnętrzna długość nogi
S	155 – 165 cm	74 – 78 cm
M	165 – 176 cm	79 – 83 cm
M/L	173 – 180 cm	81 – 86 cm
L	177 – 188 cm	84 – 89 cm
XL	188 – 195 cm	89 – 91 cm

GÓRSKIE – DRE ROWERY – Rowery Trek szosowe i górskie, profesjonalne akcesoria rowerowe

Rower Trek Fuel EX 5 2026

Dostosuj, pędź, powtórz

Regulowany stosunek skoku koła do skoku dampera

Pół-zintegrowane stery „zero stack”

Punkty mocowania na bagaże i akcesoria

Nowa konstrukcja ramy

Active Braking Pivot

Lepszy sposób produkcji aluminium

Rower Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 Alpine Blue

Trek Supercaliber SL 9.6 jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Dlaczego je pokochasz?

Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Rockshox Flight Attendant

Adaptive Ride Dynamics

Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Shimano XTR Di2

Rower Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Rockshox Flight Attendant

Adaptive Ride Dynamics

Rower Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Shimano XT Di2

Rower Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS T-Type Gen 2

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SLR

Rockshox Flight Attendant

Adaptive Ride Dynamics

Rower Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SL

Rower Trek Supercaliber SL 9.6

Nie ma drugiego takiego roweru

IsoStrut

Włókno węglowe OCLV Mountain SL

Shimano Deore

Rower Trek Procaliber 8 2026

Trek Procaliber 8 2026 – dynamiczny hardtail XC dla wymagających

Najważniejsze cechy:

Specyfikacja techniczna:

Rozmiarówka