Sklep flagowy 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
Jeśli ten rower nie jest zrobiony genialnie, to my już nie wiemy, co jest. Umie się wspinać, zjeżdżać jak szalony, przejeżdżać po wybojach, a singletracki pożera na śniadanie. Dla niego można stracić głowę, ale na pewno nie przyczepność.
Prawdziwy charakter Trek Fuel EX 7 ukazuje się, gdy pędzisz w dół technicznych zjazdów, podczas zaktualizowana platforma zawieszenia 140/130 mm skoku pokazuje wszystkie swoje zalety. Lekka rama aluminiowa, koła przygotowane pod system bezdętkowy i niezawodny napęd 1×12 SRAM NX Eagle czynią z tego roweru wspaniałego i wszechstronnego fulla.
Potrzebujesz roweru, który zapewni Ci frajdę na każdym szlaku, a do tego oczekujesz ulepszonych części, takich jak płynniej pracujący widelec ze sprężyną powietrzną DebonAir i zestaw bezdętkowy oferujący mniejszy ciężar i lepszą trakcję?
Lekka, a mimo to sztywna rama ze stopu, widelec RockShox o skoku 140 mm ze sprężyną DebonAir lepiej wybierającą drobne nierówności podłoża i damper FOX. Napęd 1×12 SRAM NX Eagle z dużym zakresem przełożeń. Do tego, koła Bontrager z oponami bezdętkowymi i sztyca podsiodłowa.
Fuel EX 7 to wspaniały rower na szlaki gotowy na różny teren. Oferuje ulepszenia tam, gdzie to naprawdę istotne, a więc w obrębie zawieszenia, napędu, a do tego posiada koła przystosowane do montażu bezdętkowego Bontrager.
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 140 mm skoku |
| *Amortyzator | Rozmiar: XS , S Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne DPS, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 mm x 52,5 mm |
| Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne DPS, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 mm x 55 mm |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 150mm (561mm od osi do korony) |
| *Koło przednie | Rozmiar: XS , S Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali |
|---|---|
| Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
|
| *Koło tylne | Rozmiar: XS , S Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali |
| Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 29 cali |
|
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready |
| *Szprychy | Rozmiar: XS , S DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
| Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
|
| *Opona | Rozmiar: XS , S Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5×2,40” |
| Rozmiar: XS , S Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5×2,60” |
|
| Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” |
|
| Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29×2,60” |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60″, Widelec: Patrz dane producenta |
| Manetka | SRAM NX Eagle, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM NX Eagle |
| *Korba | Rozmiar: XS , S , M , ML , L SRAM NX Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length |
| Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL SRAM NX Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: XS , S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
| Rozmiar: XS , S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości |
|
| Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości |
|
| Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
| *Hamulec | Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT410 |
| Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Hamulce tarczowe hydrauliczne TRP Slate EVO |
|
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, na 6 śrub, 180 mm |
| Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL , XXL TRP, 6 śrub, 180 mm |
| Waga | M – 14,48 kg / 31,93 funta (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
