| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów 31999,00 zł
Weź leasing od 492,47 zł
Leasing i raty dla firm 24/7
Wybrany produkt
1 x
Rower Trek CheckOUT SL 7 AXS
31999,00 zł (netto)
Razem (netto):
31999,00 zł
Razem (netto):
31999,00 zł
Przedstawione kalkulacje nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Ile rat wybierasz?
Jaką kwotę chcesz wpłacić na początek?
Jaką wysokość wykupu wybierasz?
Opłata początkowa:
9599,70 zł (netto)
Wykup:
319,99 zł (netto)
Produkt finansowy:
Leasing
Leasing dla firm
Raty dla firm
Każda rata jest w całości kosztem podatkowym
Wprowadzisz w koszty firmy jak przy zakupach za gotówkę
Na środki trwałe wraz z akcesoriami
Na cały asortyment
Okres zależy od wybranej kategorii przedmiotu
Krótsze okresy, niedostępne w leasingu
Zostajesz właścicielem na koniec umowy (wykup)
Od razu jesteś właścicielem
Wysokość wykupu zależy od wybranej kategorii przedmiotu oraz okresu finansowania
Brak wykupu
Przedstawione kalkulacje nie stanowią
oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Miesięcznie (netto):
492,47 zł
Trek CheckOUT SL 7 to rower gravelowy full-suspension stworzony na odkrywanie wyboistych dróg, singletracków i dowolnych tras, które masz ochotę odkryć. Jego karbonową ramę uzupełniają damper RockShox SIDluxe IsoStrut o skoku 55 mm i widelec RockShox Rudy XL o skoku 60 mm, które razem wygładzają nierówności na wyboistych drogach i szlakach. Wyposażony jest w usprawnienia kluczowego osprzętu, takie jak koła z włókna węglowego Bontrager Aeolus Pro 3V, 12-biegowy sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS E1 oraz bezprzewodową sztycę regulowaną RockShox Reverb AXS.
Skok 55 mm z tyłu i widelec amortyzowany 60 mm Rudy XL opracowany we współpracy z RockShox wygładzają pełne wertepów szutrowe drogi oraz pozwalają wjechać na singletracki wygodniej i sprawniej niż na rowerze gravelowym bez zawieszenia.
Nowa kierownica szosowa do graveli GR CheckOUT umożliwia różne chwyty, co przekłada się na wygodę i wydajność w każdych okolicznościach. Chwyć wygodnie wąsko rozstawione klamkomanetki na lekkim szutrze lub wyjątkowo szeroki niski chwyt, by cieszyć się z kompletnej kontroli na trudniejszych odcinkach.
Konfiguracja z pełnym zawieszeniem zastosowana w CheckOUT została poddana testom i okazało się, że ogranicza zmęczenie i poprawia komfort oraz kontrolę w porównaniu ze sztywnymi jednośladami. Wentylacja rowerzystów została ograniczona o 7,3%, męcząca energia wibracji o 41,5%, a potrzeba wprowadzania korekt kursu o 23%.
Prześwit na opony o szerokości do 56 mm/2,2″ pozwala pokonywać nawet najtrudniejsze trasy.
Zyskaj stabilność i komfort, gdy zew przygód poprowadzi Cię na wielodniowe wyprawy po najróżniejszych trasach, a to dzięki nowej geometrii Gravel Adventure o większym rozstawie i wysokości ramy.
Przewieź wszystko dzięki 18* punktom mocowania na ramie, zintegrowanemu tylnemu bagażnikowi, który współpracuje z zawieszeniem roweru i sztycą regulowaną oraz regulowanym mocowaniom Multi-Mounts, które pozwalają umieścić bidony i sprzęt dokładnie tam, gdzie są potrzebne. *Ramy w rozmiarze ML i większym
Wóź ekwipunek w wielkim stylu z torbą do ramy Topo Designs, która idealnie pasuje do nowego CheckOUT *Sprzedawana oddzielnie Dostępna tylko dla rozmiarów M, M/L i L.
Spakuj ciężki bagaż i nadal ciesz się z lekkiej jazdy, a to dzięki ramie z włókna węglowego OCLV Serii 500 przetestowanej zgodnie z rygorystycznymi normami dla MTB.
| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, mocowania na torby, zintegrowany tylny bagażnik Checkout, gwintowany suport T47, hak UDH, oś przelotowa 142×12 mm, skok tylnego zawieszenia: 55 mm |
| Damper | RockShox SIDLuxe Ultimate 3P, 170 mm x 27,5 mm, skok 55 mm |
| Widelec | RockShox Rudy XPLR Ultimate, Charger Race Day 2, Solo Air, skok 60 mm, offset 45 mm, oś przelotowa 12×100 mm |
| Suport | SRAM DUB Wide, gwintowany T47, łożyska wewnętrzne |
| Korba | SRAM Force 1 XPLR E1, 38T, DUB Wide – S: 165 mm – M, M/L: 170 mm – L, XL: 172,5 mm |
| Manetki | SRAM Force AXS E1, 1×12 |
| Przerzutka tylna | SRAM X0 Eagle AXS, T-Type |
| Kaseta | SRAM Eagle XG-1295, T-Type, 10–52T, 12‑rzędowa |
| Łańcuch | SRAM X0 Eagle, T-Type, 12‑rzędowy |
| Hamulce | Hydrauliczne SRAM, tarcze Paceline X 160 mm, centerlock |
| Koła | Bontrager Aeolus Pro 3V (karbon, OCLV), Tubeless Ready – Przód: oś 12×100 mm – Tył: oś 12×142 mm |
| Opony | Bontrager Betasso RSL GX, Tubeless Ready, 700×50 mm, 60 TPI, stopka aramidowa – Maks. szerokość: 700×56 mm – Mleko: Bontrager TLR |
| Mostek | Bontrager Pro, 31,8 mm, kompatybilny z Blendr, kąt 7° – S, M: 60 mm – M/L, L: 70 mm – XL: 80 mm |
| Kierownica | Bontrager GR Checkout, szerokość wg rozmiaru: – S: 42 cm – M: 44 cm – M/L, L: 46 cm – XL: 48 cm |
| Chwyty / owijka | Bontrager Supertack Perf |
| Sztyca | RockShox Reverb AXS (dropper post), 100 mm skoku, bezprzewodowa, średnica 31,6 mm, długość 337 mm |
| Siodło | Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm |
| Wyposażenie | Akumulator SRAM AXS (z ładowarką), tylny bagażnik Trek Checkout |
| Waga | 12,04 kg (rozmiar M/L, bez pedałów, z mlekiem tubeless) |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
ROZMIARÓWKA
| Rozmiar | Wzrost (cm) | Wewnętrzna długość nogi (cm) |
|---|---|---|
| S (49 cm) | 158 – 164 | 74 – 77 |
| M (52–54 cm) | 164 – 177 | 77 – 83 |
| M/L (56 cm) | 177 – 188 | 83 – 88 |
| L (58 cm) | 188 – 194 | 88 – 91 |
| XL (61 cm) | 194 – 203 | 91 – 95 |