| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
Trek District+ 3 jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Szukasz niezawodnego i łatwego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyposażonego w zaawansowany silnik Bosch Active Line Plus, różne pojemności akumulatora pozwalające przystosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria niezbędne do codziennej jazdy.
Użyte technologie
Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz przewodów i możliwość wyboru w pełni wbudowanego akumulatora spośród dostępnych pojemności: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a dodatkowo wyświetlacz Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, wbudowane lampki, bagażnik MIK, szerokie opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki oraz zapięcie U-lock.
Ostatnie słowo
District+ 3 to niezawodny i łatwy w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, wbudowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyposażony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień kompletnie bezstresową, a dodatkowo wysokiej klasy silnik i akumulator Bosch.
Dlaczego je pokochasz?
- Piasta z przekładnią oraz zamknięta osłona łańcucha przekładają się na rower łatwy w utrzymaniu i użytkowaniu
- Akumulator Bosch PowerPack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w czterech rozmiarach, dzięki czemu można dostosować rower do potrzeb i budżetu.
- Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi
- Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i umożliwia zmianę biegów w miejscu!
- Rower jest kompletnie wyposażony w błotniki, lampki oraz bagażnik MIK HD i bagażnik boczny, dzięki którym łatwo zamontować akcesoria
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm |
|---|---|
| Widelec | SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm |
| Piasta przednia | Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Shimano Nexus, 8-rzędowa |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Opona | Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40” |
| Ładowarka | Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
|---|---|
| Komputer | Bosch Purion 200 |
| Silnik | Bosch Active Line Plus, 50 Nm |
| Manetka | Shimano Nexus Revo, 8-biegowa |
|---|---|
| Korba | ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości |
| Zębatka przednia | ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium |
| Kaseta | 18T |
| Łańcuch | Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa |
| Pedał | antypoślizgowe pedały z odblaskami |
| Siodełko | Selle Royal Nuvola |
|---|---|
| Sztyca | Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości |
| Kierownica | Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm |
| Chwyty | Herrmans Clik, ergonomiczne, z obejmą |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości |
| Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości |
|
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm |
| Rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm |
| *Oświetlenie | Rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego |
|---|---|
| Rozmiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów |
|
| Nóżka | Pletscher Comp Flex 18 |
| Bagażnik Cargo | Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg |
| *Błotnik | Rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył |
| Rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód |
| Waga | M — 26,20 kg (bez akumulatorów) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.