| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów 10999,00 zł
Weź leasing od 173,16 zł
Leasing i raty dla firm 24/7
Wybrany produkt
1 x
Rower Trek Fuel EX 5 2026
10999,00 zł (netto)
Razem (netto):
10999,00 zł
Razem (netto):
10999,00 zł
Przedstawione kalkulacje nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Ile rat wybierasz?
Jaką kwotę chcesz wpłacić na początek?
Jaką wysokość wykupu wybierasz?
Opłata początkowa:
3299,70 zł (netto)
Wykup:
109,99 zł (netto)
Produkt finansowy:
Leasing
Leasing dla firm
Raty dla firm
Każda rata jest w całości kosztem podatkowym
Wprowadzisz w koszty firmy jak przy zakupach za gotówkę
Na środki trwałe wraz z akcesoriami
Na cały asortyment
Okres zależy od wybranej kategorii przedmiotu
Krótsze okresy, niedostępne w leasingu
Zostajesz właścicielem na koniec umowy (wykup)
Od razu jesteś właścicielem
Wysokość wykupu zależy od wybranej kategorii przedmiotu oraz okresu finansowania
Brak wykupu
Przedstawione kalkulacje nie stanowią
oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Miesięcznie (netto):
173,16 zł
Trek Fuel EX 5 to aluminiowy rower na szlaki stworzony z myślą o maksymalnej wszechstronności na każdej trasie. Wyposażony jest w widelec RockShox Recon Silver i damper X-Fusion Pro 2, koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 12-biegowy napęd Shimano Deore oraz sztycę regulowaną TranzX. Z takim zestawem pokonasz wszystko, co czyha na trasie.
Tylko Ty wiesz, czym jest Twój idealny rower na szlaki — dlatego Fuel jest dostępny w trzech pełnych możliwości dostosowania konfiguracji. Postaw na wszechstronność EX, radosną zwinność MX lub przejedź po wszystkim na LX.
Chcesz lepszej odporności na dobicie, ale bez uszczerbku na wybieraniu małych nierówności? Odwróć kostkę w dolnym mocowaniu dampera i zyskaj bardziej progresywny stosunek skoków.
Stery półzintegrowane ZS dają mnóstwo możliwości na wprowadzenie usprawnień i zmian, w tym regulację kąta lub anodowane kolory.
Przechowuj niezbędne rzeczy do jazdy w schowku w ramie we wszystkich modelach Fuel — zarówno karbonowych, jak i aluminiowych. Dodatkowo akcesoria do mocowania na rurze górnej pozwalają na przewiezienie jeszcze większej ilości bagażu.
Nowa rama Fuel zapewnia mnóstwo miejsca na długie sztyce regulowane, większe dampery, torby i wiele, wiele więcej.
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Od 2024 roku zaczęliśmy wycofywać z produkcji aluminium wysokoemisyjne i zastępować je niskoemisyjnym, wytwarzanym przy użyciu energii odnawialnej. Do października 2025 roku niemal każdy produkowany przez nas rower aluminiowy, włącznie z tym, jest w ten sposób produkowany, co pozwala znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.
| Sekcja | Element | Specyfikacja |
|---|---|---|
| Rama | Materiał | Aluminium Alpha NEXT Platinum |
| Wewnętrzne prowadzenie linek/przewodów | Tak | |
| Schowek wewnętrzny | Tak | |
| Prowadzenie przewodów | Wewnętrzne | |
| Standardy | Boost148, ABP, ISCG 05, UDH | |
| Napęd | 1×12 | |
| Regulowany skok | 145–160 mm | |
| Widelec | Model | RockShox Recon Silver RL |
| Skok | 150 mm | |
| Sprężyna | Solo Air | |
| Tłumienie | Motion Control | |
| Offset | 42 mm | |
| Oś | Boost110, 15 mm Maxle Stealth | |
| Amortyzator | Model | X-Fusion Pro 2 |
| Tłumienie | 2-pozycyjne | |
| Wymiary | 205×60 mm | |
| Koła / Opony | Obręcze | Bontrager Line TLR 30 (Tubeless Ready) |
| Piasta przód | Shimano TC500, centerlock, 110×15 mm | |
| Piasta tył | Shimano TC500, centerlock, 148×12 mm | |
| Opony | Bontrager Gunnison Elite XR (TR, 60 tpi) | |
| Rozmiar opon | Przód/tył: 29×2,40″ (rozmiary M–XL) | |
| Uszczelniacz | Bontrager TLR, 177 ml | |
| Napęd | Manetki | Shimano Deore M6100, 12 rzędów |
| Przerzutka | Shimano Deore M6100, długa | |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51T | |
| Korba | Shimano MT512, 30T, 170 mm | |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100 | |
| Hamulce | Hamulce | Hydrauliczne tarczowe |
| Dźwignie | Shimano MT201 | |
| Zaciski | Shimano MT200 | |
| Tarcze | Shimano RT10, 180 mm | |
| Komponenty | Kierownica | Bontrager Comp, aluminium, 31,8 mm, 780 mm szer. |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Comp, 35 mm | |
| Gripy / chwyty | Trek Line Comp, nylonowe | |
| Stery | FSA Orbit, uszczelnione łożyska | |
| Sztyca | TranzX JD-YSI34 (150–170 mm, wewnetrzne) | |
| Siodełko | Bontrager Verse Short | |
| Waga | Waga (rozmiar M) | ~17,02 kg (z uszczelniaczem, bez dętek) |
| Maks. masa użytkownika + rower | Limit | 136 kg |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
ROZMIARÓWKA
| Rozmiar ramy | Wzrost rowerzysty | Wewnętrzna długość nogi |
|---|---|---|
| S | 155 – 165 cm | 74 – 78 cm |
| M | 165 – 176 cm | 79 – 83 cm |
| L | 177 – 188 cm | 84 – 89 cm |
| XL | 188 – 195 cm | 89 – 91 cm |