Sklep flagowy 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
Jeśli ten rower nie jest zrobiony genialnie, to my już nie wiemy, co jest. Umie się wspinać, zjeżdżać jak szalony, przejeżdżać po wybojach, a singletracki pożera na śniadanie. Dla niego można stracić głowę, ale na pewno nie przyczepność. Dzięki Mino Link możesz dostosować geometrię ramy podczas jazdy, a regulowana charakterystyka zawieszenia może zmieniać się tak szybko, jak zmieniają się warunki na szlakach. Jeśli chcesz, możesz nawet jechać na nim w konfiguracji mullet, czyli z mniejszym kołem z tyłu. Czy rower może być bardziej otwarty na Twoje potrzeby?
Trek Fuel EX 8 to idealnie dopracowany rower na szlaki dla rowerzystów wyszukujących ostre zjazdy i potrzebujących maszyny, która żwawo popędzi w górę na powtórkę z rozrywki. Ma mocną ramę ze stopu aluminium oraz usprawniony napęd Shimano XT zapewniający płynną i precyzyjną zmianę biegów. Widelec amortyzowany Fox Rhythm o 150 mm skoku z łatwością radzi sobie z kamieniami i korzeniami, a damper Fox Float zapewnia kontrolę. Nowy schowek w ramie i regulowana geometria pozwalają cieszyć się ze wszystkich korzyści modelu z włókna węglowego, ale bez bolesnej dla portfela ceny.
Chcesz roweru na szlaki full suspension, który ponad droższą ramę z włókna węglowego stawia sprawność zawieszenia i napędu.
Lekka i sztywna rama ze stopu aluminium, widelec amortyzowany FOX Rhythm o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla sprawności na małych nierównościach, a do tego damper FOX Performance Float X. Napęd 12-biegowy Shimano XT gwarantujący sprawną zmianę biegów i gotowe na montaż bezdętkowy koła Bontrager. Ponadto, nowa regulowana geometria dająca pełną kontrolę nad maszyną.
Przygotowany z myślą o rowerzyście, który nie chce ograniczeń na szlaku, Fuel EX 8 poradzi sobie ze wszystkim. Progresywna geometria na szlaki powstała, by dać Ci moc do ostrej jazdy, a usprawnione części to wisienka na torcie.
| Rama | Alpha Platinum Aluminum, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowany stosunek skoku tylnego koła do skoku amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku |
|---|---|
| *Widelec | Rozmiar: XS , S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku |
| Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku |
|
| Amortyzator | Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 185×55 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 160mm |
| Manetka | Shimano XT M8100, 12-rzędowy |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Korba | Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
| Wkład suportu | Shimano BB-MT501 BSA |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T, owalna – 32T, min.: 28T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: XS , S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm |
| Rozmiar: M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm |
|
| Rozmiar: L , XL , XXL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm |
|
| *Kierownica | Rozmiar: XS , S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm |
| Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
|
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS , S Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości |
| Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości |
|
| *Hamulec | Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8 |
| Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
|
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm |
| Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm |
|
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych – Rama: 203mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
| Waga | M – 15,65 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
