| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów 12500,00 zł
Weź leasing od 196,80 zł
Leasing i raty dla firm 24/7
Wybrany produkt
1 x
Rower Trek Fuel EXe 8 XT L
12500,00 zł (netto)
Razem (netto):
12500,00 zł
Razem (netto):
12500,00 zł
Przedstawione kalkulacje nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Ile rat wybierasz?
Jaką kwotę chcesz wpłacić na początek?
Jaką wysokość wykupu wybierasz?
Opłata początkowa:
3750,00 zł (netto)
Wykup:
125,00 zł (netto)
Produkt finansowy:
Leasing
Leasing dla firm
Raty dla firm
Każda rata jest w całości kosztem podatkowym
Wprowadzisz w koszty firmy jak przy zakupach za gotówkę
Na środki trwałe wraz z akcesoriami
Na cały asortyment
Okres zależy od wybranej kategorii przedmiotu
Krótsze okresy, niedostępne w leasingu
Zostajesz właścicielem na koniec umowy (wykup)
Od razu jesteś właścicielem
Wysokość wykupu zależy od wybranej kategorii przedmiotu oraz okresu finansowania
Brak wykupu
Przedstawione kalkulacje nie stanowią
oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Miesięcznie (netto):
196,80 zł
ROWER DEMO
Fuel EXe 8 to gotowy na szlaki aluminiowy elektryczny rower górski, który dyskretnie wspomaga na podjazdach, dzięki czemu oszczędzasz energię na zjazdy. Podobnie jak jego karbonowy odpowiednik, wygląda i prowadzi się jak tradycyjny rower na szlaki, jednak z dodatkowym wsparciem w postaci maleńkiego, ale potężnego układu napędowego z przekładnią falową, z eleganckim wyświetlaczem na rurze górnej i kompaktową manetką. Jest gotowy do jazdy z ulepszonymi najważniejszymi częściami, takimi jak pełne zawieszenie FOX, szerokie koła Bontrager Line Comp Tubeless Ready i 12-rzędowy napęd Shimano XT.
Silnik TQ-HPR50 jest superwydajny i charakteryzuje się wyjątkowym współczynnikiem mocy do masy. Większość silników wykorzystuje koła zębate i pasy, które zajmują miejsce i potrafią być głośne lub ulec uszkodzeniu. W TQ-HPR50 wykorzystano przekładnię falową, która jest mała, supercicha i zapewnia niewiarygodnie naturalne wrażenia z jazdy.
Zyskaj 40% zasięgu dzięki opcjonalnemu zewnętrznemu akumulatorowi 160 Wh. Mieści się w standardowym koszyku na bidon i nie wymaga skomplikowanego prowadzenia kabli, ani specjalnych mocowań.
Aplikacja Trek Central bezproblemowo łączy się z Twoim rowerem, umożliwiając spersonalizowaną regulację silnika, śledzenie aktywności oraz dodatkowo rozszerzając możliwości analizy jazdy i dostosowania roweru. Zyskujesz nawet nawigację i wyliczenie zasięgu w czasie rzeczywistym.
Akumulator 360 Wh zapewnia Ci moc na 2-5 godzin jazdy. Ukryty jest w rurze dolnej, ale wciąż łatwo go zdjąć dla wygodniejszego ładowania.
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Zainstaluj miski sterowe z regulacją kąta (sprzedawane oddzielnie) i dostosuj do swoich preferencji kąt główki ramy o fabrycznej wartości. Zmiany możesz dokonać o jeden stopień w górę, lub w dół i to bez wpływu na wysokość suportu.
Shimano XT to kultowa grupa napędowa MTB, której zaufały kolejne pokolenia kolarzy górskich z całego świata. Bez względu na szlak, bez względu na miejsce, XT jest idealnym wyborem do kolarstwa górskiego. Niezawodna zmiana przełożeń. Doskonałe hamowanie. Intuicyjna konserwacja. XT jest wysokowydajną maszyną, na którą możesz liczyć.
| Kategoria | Element | Specyfikacja |
|---|---|---|
| Rama | Materiał | Alpha Platinum Aluminium |
| Bateria | Wyjmowany akumulator | |
| Prowadzenie przewodów | Wewnętrzne | |
| Skok tylnego zawieszenia | 140 mm | |
| Standard osi | Boost 12×148 mm | |
| Hak przerzutki | Uniwersalny UDH | |
| Widelec | Model | Fox Rhythm 36 |
| Skok | 150 mm | |
| Sprężyna | Powietrzna Float EVOL | |
| Tłumienie | GRIP | |
| Oś przednia | 15 mm Kabolt | |
| Amortyzator | Tylny | Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie |
| Koła | Rozmiar | 29″ |
| Obręcze | Bontrager Line Comp 30 (Tubeless Ready) | |
| Piasta przednia | Boost110, 15 mm | |
| Piasta tylna | Boost148, 12 mm, Rapid Drive 108 | |
| Zacisk osi tylnej | Bontrager Switch, zdejmowana dźwigienka | |
| Opony | Model | Bontrager XR5 Team Issue |
| Rozmiar | 29×2.50″ | |
| Tubeless | Tak, z uszczelniaczem Bontrager TLR | |
| Napęd | Manetka | Shimano XT M8100, 12 biegów |
| Przerzutka | Shimano XT M8100, długi wózek | |
| Korba | Ethirteen Espec Plus, 32T | |
| Kaseta | Shimano XT M8100, 10-51T | |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100 | |
| Hamulce | Rodzaj | Hydrauliczne tarczowe |
| Dźwignie | Shimano MT6100 | |
| Zaciski | Shimano M6120 4-tłoczkowe | |
| Komponenty | Kierownica | Bontrager Line, 780 mm, 35 mm clamp |
| Mostek | Bontrager Elite 35 mm, 0° | |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite | |
| Siodełko | Bontrager Arvada | |
| Sztyca | TranzX JD-YSP39 (średnica 34,9 mm) | |
| System elektryczny | Silnik | TQ-HPR50 (50 Nm, 250 W nominal / 300 W szczyt) |
| Bateria | TQ 360 Wh | |
| Wyświetlacz | TQ LED z Bluetooth / ANT+ | |
| Waga | Rozmiar M | ~20.28 kg |
| Maks. masa użytkownika + rower | Limit | 136 kg |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.