Sklep flagowy 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
13999,00 zł
Weź leasing od 230,48 zł
Leasing i raty dla firm 24/7
Wybrany produkt
1 x
Rower Trek Madone SL 5
13999,00 zł (netto)
Razem (netto):
13999,00 zł
Razem (netto):
13999,00 zł
Przedstawione kalkulacje nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Ile rat wybierasz?
Jaką kwotę chcesz wpłacić na początek?
Jaką wysokość wykupu wybierasz?
Opłata początkowa:
4199,70 zł (netto)
Wykup:
139,99 zł (netto)
Produkt finansowy:
Leasing
Leasing dla firm
Raty dla firm
Każda rata jest w całości kosztem podatkowym
Wprowadzisz w koszty firmy jak przy zakupach za gotówkę
Na środki trwałe wraz z akcesoriami
Na cały asortyment
Okres zależy od wybranej kategorii przedmiotu
Krótsze okresy, niedostępne w leasingu
Zostajesz właścicielem na koniec umowy (wykup)
Od razu jesteś właścicielem
Wysokość wykupu zależy od wybranej kategorii przedmiotu oraz okresu finansowania
Brak wykupu
Przedstawione kalkulacje nie stanowią
oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Miesięcznie (netto):
230,48 zł
Trek Madone SL 5 Gen 8 to lekki i aerodynamiczny rower szosowy, z którym technologie elit peletonu trafiają do bardziej przystępnych segmentów. Zapewnia korzyści aero droższego Madone SLR Gen 8, ale z tańszym włóknem węglowym OCLV 500 oraz dwuczęściowym kokpitem z ukrytym prowadzeniem przewodów i linek. Grupa Shimano 105 oraz kierownica i koła z aluminium pozwalają utrzymać cenę w ryzach przy zachowaniu niezawodnej mechanicznej pracy, której ufasz.
Nowe lekkie i szybkie kształty aerodynamiczne połączone z lekkim a jednocześnie ekonomicznym włóknem węglowym OCLV Serii 500 czynią ramę z widelcem Gen 8 naszego najlżejszego Madone SL Disc idealną maszyną na podjazdy.
Nowe, rewolucyjne aerodynamiczne kształty rurek Full System Foil poprawiają przepływ powietrza wokół całego roweru przy zachowaniu lekkości pożądanej przez miłośników podjazdów. Ponadto cały układ roweru został zaprojektowany w najdrobniejszych szczegółach i dokładnie wypróbowany pod kątem szybkości w każdych warunkach.
Dopracowaliśmy naszą zorientowaną na wyścigi technologię komfortu, aby była jeszcze lżejsza i oferowała prawie dwa razy lepsze pochłanianie wstrząsów, dzięki czemu możesz jechać dalej i mocniej.
Madone Gen 8 jest węższy przy klamkomanetkach niż w chwycie dolnym, dzięki czemu możesz dostosować pozycję pod kątem aerodynamiki i mocy. Ponadto dwuczęściowa konstrukcja pozwala szybko i łatwo dostosować dopasowanie.
Dzięki technologii zmiany biegów odziedziczonej po mechanicznych napędach Ultegra i Dura-Ace, Shimano 105 zapewnia najlepszej klasy przerzucanie w niewygórowanej cenie. Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy przez cały rok, czy trenujesz przed ważnymi zawodami, Shimano 105 to napęd nie do zdarcia, który nie będzie Cię spowalniał.
| SPECYFIKACJA | |
|---|---|
| Rama | Włókno węglowe OCLV serii 500; aerodynamiczne profile rur „Full System Foil”; rura podsiodłowa IsoFlow; możliwość prowadzenia przewodów wewnątrz ramy (elektronicznie lub linkowo); uniwersalny hak przerzutki UDH; suport gwintowany T47; mocowanie hamulców tarczowych (flat mount); sztywna oś tylna 142×12 mm. |
| Widelec | Carbonowy widelec Madone Gen 8; stożkowa rura sterowa; wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych; oś przelotowa przednia 12×100 mm; flat mount dla hamulca tarczowego |
| Napęd | Grupa Shimano 105 R7100 / R7120, 2×12 przełożeń. Przerzutki: przednia i tylna – Shimano 105 R7100. Kaseta Shimano 105‑7101 (11‑34T). Korba 50/34, długość ramienia zależna od rozmiaru ramy (np. XS/S: ~165 mm, M: ~170 mm, ML/L: ~172.5 mm, XL: ~175 mm). |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe, mocowanie flat mount. |
| Koła i opony | Koła Bontrager Paradigm SL, aluminiowe, piasty Bontrager; dętkowo/tubeless ready. Opony Bontrager R1 Hard‑Case Lite, rozmiar 700×28 mm. |
| Kierownica / sztyca / mostek / siodło | Kierownica: Bontrager Comp, aluminium (31,8 mm), mostek: Trek RCS Pro, kąt –7°, długość zależna od rozmiaru; siodło: Bontrager Aeolus Comp (lub Elite w niektórych wersjach), szyny stalowe lub austenitowe; wspornik podsiodłowy aerodynamiczny w formie „nasadki masztu” Madone. |
| Waga | ok. 8,70 kg (rozmiar ML, z dętkami) |
| Limit wagowy | Maksymalna masa użytkownika + roweru + bagażu: 125 kg |
| Rozmiary ramy | XS, S, M, ML, L, XL |
| Opony maksymalne | 32 mm |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
ROZMIARÓWKA:
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty | Wewnętrzna długość nogi |
|---|---|---|
| XS (47cm) |
143 – 158 cm |
67 – 74 cm |
| S (50cm) |
158 – 162 cm |
74 – 76 cm |
| M (52-54cm) |
162 – 173 cm |
76 – 81 cm |
| ML (56cm) |
173 – 179 cm |
81 – 84 cm |
| L (58cm) |
179 – 188 cm |
84 – 88 cm |
| XL (60-62cm) |
188 – 213 cm |
88 – 100 cm |
