Sklep flagowy 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
38099,00 zł
Weź leasing od 613,46 zł
Leasing i raty dla firm 24/7
Wybrany produkt
1 x
Rower Trek Madone SLR 7 AXS
38099,00 zł (netto)
Razem (netto):
38099,00 zł
Razem (netto):
38099,00 zł
Przedstawione kalkulacje nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Ile rat wybierasz?
Jaką kwotę chcesz wpłacić na początek?
Jaką wysokość wykupu wybierasz?
Opłata początkowa:
11429,70 zł (netto)
Wykup:
380,99 zł (netto)
Produkt finansowy:
Leasing
Leasing dla firm
Raty dla firm
Każda rata jest w całości kosztem podatkowym
Wprowadzisz w koszty firmy jak przy zakupach za gotówkę
Na środki trwałe wraz z akcesoriami
Na cały asortyment
Okres zależy od wybranej kategorii przedmiotu
Krótsze okresy, niedostępne w leasingu
Zostajesz właścicielem na koniec umowy (wykup)
Od razu jesteś właścicielem
Wysokość wykupu zależy od wybranej kategorii przedmiotu oraz okresu finansowania
Brak wykupu
Przedstawione kalkulacje nie stanowią
oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
Miesięcznie (netto):
613,46 zł
Trek Madone SLR 7 AXS Gen 8 to aerodynamiczny, lekki jak piórko rower szosowy stworzony do ścigania. Rama z włókna węglowego OCLV Serii 900 ogranicza masę jednocześnie zapewniając korzyści aerodynamiczne, a technologia IsoFlow dba o to, by prędkość stanowiła uszczerbku na prędkości. Wyposażony jest w sterowany bezprzewodowo napęd 2×12 grupy SRAM Force AXS E1 z mechanizmem korbowym z miernikiem mocy, koła z włókna węglowego Bontrager Aeolus Pro 51, jednoczęściową kierownicę zintegrowaną z mostkiem Trek Aero RSL, a także bidony i koszyki na bidony RSL dodatkowo ograniczające opory powietrza.
Nowe lekkie i szybkie kształty aerodynamiczne połączone z naszym najlepszym włóknem węglowym OCLV Serii 900 czynią ramę z widelcem Gen 8 naszego najlżejszego Madone Disc równie lekką jak rama z widelcem Émonda.
Nowe, rewolucyjne aerodynamiczne kształty rurek Full System Foil poprawiają przepływ powietrza wokół całego roweru przy zachowaniu lekkości pożądanej przez miłośników podjazdów. Ponadto cały układ roweru został zaprojektowany w najdrobniejszych szczegółach i dokładnie wypróbowany pod kątem szybkości w każdych warunkach.
Dopracowaliśmy naszą zorientowaną na wyścigi technologię komfortu, aby była jeszcze lżejsza i oferowała prawie dwa razy lepsze pochłanianie wstrząsów, dzięki czemu możesz jechać dalej i mocniej.
Madone SLR Gen 8 to uwielbiany przez najszybszych sprinterów oraz miłośników podjazdów grupy Lidl-Trek rower. Innego nie potrzebują.
Nowa kierownica zintegrowana z mostkiem jest bardziej aerodynamiczna i ergonomiczna niż poprzednia. Ponadto jest o 3 cm węższa przy klamkomanetkach niż w chwycie dolnym, dzięki czemu możesz dostosować pozycję w celu zmaksymalizowania korzyści aerodynamicznych (w chwycie na klamkomanetkach) lub mocy (w chwycie dolnym).
Dołączone aerodynamiczne bidony i koszyki RSL zostały specjalnie opracowane pod kątem współpracy z rowerzystą, dzięki czemu Madone jedzie jeszcze szybciej.
Z tym rowerem wykorzystasz maksymalnie każdą przejażdżkę, wszystko dzięki miernikowi mocy SRAM, który dokładnie zmierzy moc i pozwoli zapisać postępy, a także dostosować treningi, dzięki czemu cele będą na wyciągnięcie… nogi.
| Kategoria | Specyfikacja |
|---|
| Rama + widelce | 900 Series OCLV Carbon, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów tylko do napędów elektronicznych, demontowalna aerodynamiczna prowadnica łańcucha, suport T47 gwintowany, płaskie mocowanie hamulców (flat mount), hak przerzutki UDH, sztywna oś tył 142×12 mm |
| Widelec | Carbonowy „Madone Gen 8”, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie linek hamulcowych, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, oś 12×100 mm z fazowaniem |
| Waga | W rozmiarze ML – około 7,43 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
| Limit masy całkowitej | 125 kg (rower + jeździec + ekwipunek) |
| Napęd / komponenty | SRAM Force AXS (12‑rzędowy) – manetki, przerzutka przednia, przerzutka tylna (max zębatka 36T) |
| Korba / długości | 48/35 zintegrowany z miernikiem mocy, system DUB |
| Suport | SRAM DUB, gwintowany T47, łożyska wewnętrzne |
| Kaseta | SRAM Force XG‑1270, zakres 10‑33 (12 rzędów) |
| Łańcuch | SRAM Force, 12-biegowy |
| Hamulce / tarcze | SRAM Force AXS hydrauliczne tarczowe, mocowanie flat mount; tarcze SRAM CenterLine X, centerlock, 160 mm (przednia i tylna) |
| Koła | Bontrager Aeolus Pro 51, karbon, Tubeless Ready; przednia oś 100×12 mm, tylna 142×12 mm (bębenek kompatybilny z napędami 11/12‑rzędowymi) |
| Opony | Pirelli P Zero Race TLR (bezdętkowe), 700×28 mm, 120 TPI |
| Sztyca / siodło | Sztyca aero Madone z karbonu, przesunięcie 0 mm; siodło Bontrager Aeolus Pro karbonowe szyny (szerokość ~145 mm) |
| Kierownica / mostek | Zintegrowana kierownica + mostek Trek Aero RSL, karbon OCLV, Race Fit, zasięg ~80 mm, głębokość ~124 mm; szerokości różne w zależności od rozmiaru |
| Akumulator / system elektryczny | Bateria SRAM eTap (załączona z ładowarką) |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
ROZMIARÓWKA:
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty | Wewnętrzna długość nogi |
|---|---|---|
| XS (47cm) |
143 – 158 cm |
67 – 74 cm |
| S (50cm) |
158 – 162 cm |
74 – 76 cm |
| M (52-54cm) |
162 – 173 cm |
76 – 81 cm |
| ML (56cm) |
173 – 179 cm |
81 – 84 cm |
| L (58cm) |
179 – 188 cm |
84 – 88 cm |
| XL (60-62cm) |
188 – 213 cm |
88 – 100 cm |
