Sklep flagowy 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów 
| Profesjonalny serwis rowerów |Autoryzowany serwis e-bike i amortyzatorów
Jak cross-country, to Procaliber! Ten zwinny hardtail z 29-calowymi kołami nie zatrzyma się przed żadnym wyzwaniem, jakie przed nim postawisz. Sprinty i bardzo długie trasy, podjazdy i serpentyny – byle szybciej, byle do przodu! Najnowsza generacja modelu Procaliber daje Ci wybór pomiędzy ramą karbonową a aluminiową. W obydwu wersjach dostaniesz sprawny, wytrzymały rower ze sztywnymi osiami przelotowymi i wewnętrznym prowadzeniem linek. Wybierz ten, który bardziej Ci odpowiada i bawcie się dobrze na szlakach!
Chcesz wjechać w świat wyścigów XC na hardtailu stworzonym z myślą o błyskawicznych podjazdach i opanowaniu na trudniejszych odcinkach. Masz nadzieję oszczędzić, stawiając na mocną aluminiową ramę, i nie przeszkadza Ci późniejsze usprawnienie komponentów.
Lekka rama hardtail z Alpha Platinum Aluminium o nowoczesnej geometrii XC z rozstawem piasty Boost 148 mm gwarantującym sztywność pod znacznym obciążeniem. Dodatkowo, wygładzający trasę widelec amortyzowany RockShox Judy Silver o 120 mm skoku ze sprężyną powietrzną Solo Air oraz blokadą Turnkey. Płynnie pracujący 12-biegowy napęd Shimano łączący komponenty Deore i XT, koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego Botrager Kovee, sztyca regulowana Bontrager Line z wewnętrznym prowadzeniem linki oraz hydrauliczne hamulce tarczowe.
Chcesz się ścigać? Procaliber 6 też. Ten wyścigowy rower XC oferuje równowagę sprawności i ceny idealną dla rowerzystów pragnących śrubować wyniki podczas wyścigów. Nowoczesna geometria XC pozwala sprawnie pokonywać trudne odcinki i frunąć po podjazdach, a dzięki niezawodnym i jednocześnie przystępnym częściom w mgnieniu oka wyjedziesz na szlaki bez wydawania całych oszczędności na nowy rower.
Rama z widelcem
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, BSA 73, ukryte mocowania bagażnika i nóżki, UDH, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
|---|---|
| Widelec | RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, blokada TurnKey, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 130 mm (540 mm od osi do korony) |
Koła
| Piasta przednia | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Opona | Bontrager Sainte-Anne Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,20” |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
Napęd
| Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| *Korba | Rozmiar: S, M Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
| Rozmiar: M/L, L, XL Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Shimano BB-MT501 BSA |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T (linia łańcucha 55 mm), min. 30T (linia łańcucha 52 mm) |
Komponenty
| Siodełko | Verse Short, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: S, M Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości |
| Rozmiar: M/L, L Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 410 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości |
|
| *Kierownica | Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm |
| Rozmiar: M/L, L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
|
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Rozmiar: M, M/L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
|
| Rozmiar: L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Stery | Półzintegrowane, łożyska kulkowe, góra 1-1/8”, dół 1,5” |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm |
| Rozmiar: L, XL Shimano RT10, centerlock, 180 mm |
|
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiar tarcz hamulcowych – Rama: 180 mm, Widelec: patrz producent widelca |
Waga
| Waga | M – 12.60 kg / 27.78 lbs |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
