Jak cross-country, to Procaliber! Ten zwinny hardtail z 29-calowymi kołami nie zatrzyma się przed żadnym wyzwaniem, jakie przed nim postawisz. Sprinty i bardzo długie trasy, podjazdy i serpentyny – byle szybciej, byle do przodu! Najnowsza generacja modelu Procaliber daje Ci wybór pomiędzy ramą karbonową a aluminiową. W obydwu wersjach dostaniesz sprawny, wytrzymały rower ze sztywnymi osiami przelotowymi i wewnętrznym prowadzeniem linek. Wybierz ten, który bardziej Ci odpowiada i bawcie się dobrze na szlakach!
Nie jeździsz singletracków tylko od czasu do czasu. Nabijasz wiele kilometrów na szlakach, stajesz do wyścigów i potrzebujesz szybkiego, wydajnego i lekkiego roweru cross country wykonanego z włókna węglowego, wyposażonego w rozdzielacz IsoSpeed.
Lekka i sztywna rama z włókna węglowego z wygładzającym nierówności szlaku rozdzielaczem IsoSpeed, lżejszy widelec o 110 mm skoku RockShox Reba RL ze sprężyną Solo Air, tłumienie Motion Control wraz z blokadą zdalną, bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle o szerokim zakresie przełożeń, szybkie 29-calowe koła Bontrager Kovee Elite 30 z włókna węglowego i karbonowa sztyca.
Ta maszyna jest w stanie konkurować z najlepszymi oferowanymi na rynku hardtailami. Dostajesz rozdzielacz IsoSpeed, który pomoże Ci zachować siły, i jeszcze lepsze części obniżające masę i poprawiające prowadzenie. Procaliber 9.7 to świetny wybór, jeśli zamierzasz rządzić podczas lokalnych wyścigów i nabijać konkretne kilometry.
Rama | Włókno węglowe OCLV Mountain, IsoSpeed, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, wyważone bezpośrednie mocowanie hamulca, Boost148 |
---|---|
Widelec | RockShox Reba RL, sprężyna Solo Air, tłumienie Motion Control, zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku |
Maks. kompatybilny skok widelca | 120 mm (533 mm od osi do korony) |
Koło przednie | Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
---|---|
Koło tylne | Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali |
Opona | Bontrager XR2 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29×2,20” |
Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
Bateria | Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) |
---|
Manetka | SRAM AXS POD |
---|---|
Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle AXS, Typ T |
*Korba | Rozmiar: S , M SRAM GX Eagle, DUB, Typ T, 34T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
Rozmiar: ML , L , XL , XXL SRAM GX Eagle, DUB, Typ T, 34T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
Kaseta | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa |
Łańcuch | SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 36T, min. 30T |
Waga | M – 10.43 kg / 23 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.